重慶軌道交通運營管理的學校(重慶軌道交通運營線路圖)

再過兩天重慶軌道交通運營管理的學校，地鐵19號線6座車站將開通初期運營。作為一條南北向穿越中心城大運量快線重慶軌道交通運營管理的學校，19號線最高運行速度可達到每小時100公里，從新宮到牡丹園單程用時約24分鐘，相較之前既有線路用時節省約30分鐘。

地鐵19號線是北京軌道運營公司負責運營管理的第三條地鐵線路，全長約22.4公里，南起豐臺區新宮站，途經西城區，北至海淀區牡丹園站，此次開通初期運營共6座車站，自南向北為新宮站、新發地站、草橋站、牛街站、積水潭站、牡丹園站。

北京軌道運營公司對19號線沿線客流進行了充分分析，配合路網整體情況，制定了行車組織方案。新宮站首班車時間為5:30，末班車時間為23:25；牡丹園站首班車時間為5:30，末班車時間為23:10。線路高峰時段行車間隔6分鐘，平峰行車間隔8分鐘。比起大多數1.2公里站間距、最高時速80公里的城區線路，地鐵19號線平均站間距達2.3公里，最高運行速度可達到每小時100公里。通車后，將以“大站快車”運營模式，從新宮到牡丹園單程用時約24分鐘，相較之前既有線路用時節省約30分鐘，滿足市民快速通勤的需求。

作為一條南北向穿越中心城大運量快線和加密線，19號線的開通將為沿線居民提供出行新選擇。在先期開通的六站中，除新發地站、牛街站外均為換乘車站。初期運營后，將實現與既有地鐵2、10號線、4-大興線、大興機場線等多條線路換乘，進一步提高乘客可達性，極大滿足市民出行需求。乘客可按照站內指示標識，通過換乘通道抵達其他線路，其中新宮站換乘通道距離僅不到30米，可實現短時間內快速換乘4-大興線。

值得一提的是，19號線在草橋站實現與大興機場線的換乘，將大幅縮短居民往返大興國際機場的時間，有效將大興機場線的服務延伸到中心城重要商務區，為航空旅客增加一條出行選擇路徑。