重慶渝北職業中心學校好嗎(重慶應用職業技術學院)

去年的科學城風風火火重慶渝北職業中心學校好嗎，家長圈一旦觸達“科學城”三個字，必然是一頓熱議走起，甚至有人說“渝北兩江已是過去式，科學城才是重慶的親兒子”。

情況到底如何？

“教育”這輛高速前進的“復興號”，在未來到底會一路向西還是繼續留北？

查閱眾多資料，今天我們來叨叨。

A

重慶教育一路向西（高新區科學城）

先來看科學城的核心區域，即高新區直管園，該區域包括曾家鎮、白市驛鎮、走馬鎮、含谷鎮、巴福鎮、金鳳鎮、石板鎮、西永街道、虎溪街道、香爐山街道全域，西永微電園L分區7.4平方公里區域內（不含文旅城1.2平方公里，傳統認知的大學城虎溪街道和陳家橋，一半虎溪街道歸屬高新區，一半陳家橋歸屬沙坪壩）。

再來說說為什么這一次重慶要選擇科學城？

首先這里是重慶的西部槽谷，土地面積廣闊，如果開車從白市驛沿著石板鎮、銅灌驛走一下，最后再到西彭感受一番，你會發現這里可以發展的空間相當大。

同時高新區要打造西部教育高地，建設一流教育強區，十百千萬工程為抓手，大力實施“五智教育”，即：打造10所只會學校，選10名智慧校長，培育100名只會教師，構建1000堂智慧優課，培育1萬名智慧之星。這些還不夠，高新區還確立了“三年教育行動計劃”。

科學城大道規劃（來源：重慶高新區官網）

而科學城作為西部地區的重要支柱，在選定它的時候就已經說明——“未來會有大量的高科技人才”。據了解，現有已建成博士后工作站就有20多個重慶渝北職業中心學校好嗎！

其次，先不說大學城的幾十萬學生，我們來看截至目前不完全統計的科學城片區已有知名中小學20+，小學有熟人小學、謝家灣小學、永祥實驗一小等，中學有科學城一中（白市驛）、巴蜀科學城中學、南開實驗、一外科學城分校、科學城高橋實驗學校等等。中小學共增加學位約25000個。

最后再提一嘴地理位置的優勢。

兩條2020年年底開工建設的高鐵線：成達萬高鐵+成渝中線，這其中就包括科學城站。

成渝中線高鐵建議規劃線路圖

成渝中線高鐵線路由成都樞紐引出，經成都東部新區、樂至、安岳至重慶市境內，后經大足、銅梁、璧山后引入重慶樞紐，線路長度約278公里，設計時速350公里。未來，成渝兩地高新區之間的交通時間將縮短至40分鐘以內。

B

重慶教育一路向北（渝北兩江）

美國有蘋果，中國有仙桃，重慶北部地區以仙桃數據谷作為支撐，布局物聯網、集成電路設計、人工智能大數據為發展主要方向。有了這些資源支撐，就會帶動大批人才及其他產業的發展。

在教育方面，渝北、兩江新區作為未來發展的兩條巨龍之一，目前渝北地區主要以中小學基礎教育作為發展重點。單從七直屬的腳步就能看出變化:兩江巴蜀、兩江西附、兩江育才、兩江中學、兩江實驗、兩江南開、數據谷中學（八中分校）等紛紛入駐北部地區。

其中西附就是最明顯的變化：西附先后與金州初級中學校、竹林中學簽訂協議，金州初級中學作為西附初中分校，竹林中學作為西附高中分校，并于2020年9月正式開學。

2020年，渝北區共有10所中小學幼兒園（含附屬幼兒園）建成或新裝修投用。擴建投用中小學16所，新增學位4740個重慶渝北職業中心學校好嗎；累計建成投用6所民辦中小學，新增學位18952個；累計新建、改造、回收、回購幼兒園60所，新增學位14460個。

11月11日成都雙流區與渝北區教育區簽約合作發展，成都市電子信息學校與重慶市渝北職業教育中心、四川省雙流中學與重慶市暨華中學、成都市雙流區實驗小學與重慶市渝北區空港新城小學分別簽訂協同發展協議。據不完全統計今年共計10余所中小學簽訂合作發展戰略儀式。

中小學建設就是基礎教育，注重基礎教育才是發展的重點。未來才會在根本上取得階段性的成功。

C

寫在最后

未來“教育”這輛馬車無論集中在北還是在西其實都是前進發展趨勢，不存在好壞這一說法，這兩個區域在重慶起著重要的支撐作用，二者不可分割！

教育資源問題相對大多數人來說是距離學校的問題，也就是“能否在家門口就能上好學?！毕嘈盼磥硪欢〞懈蟮倪M步！