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            重慶中專進汽車廠(重慶長安福特三廠招聘)

            新工廠中國的北緯47°重慶中專進汽車廠,被稱為黃金奶源帶重慶中專進汽車廠,又被稱為丹頂鶴的故鄉。這里,常常能看到一望無際的玉米田和一碧如洗的天空,間或有高大寬敞…

            新工廠

            中國的北緯47°重慶中專進汽車廠,被稱為黃金奶源帶重慶中專進汽車廠,又被稱為丹頂鶴的故鄉。這里,常常能看到一望無際的玉米田和一碧如洗的天空,間或有高大寬敞、布局有序的藍白色廠房出現在視野中。

            重慶中專進汽車廠(重慶長安福特三廠招聘)  第1張

            (圖片來源重慶中專進汽車廠:《中國國家地理》攝影師呂雷亮)

            走進其中,往往會驚嘆于廠區的干凈整潔。進入生產大樓,拾級而上,站在2樓參觀走廊往里看,一罐罐奶粉源源不斷地流下生產線,然后被來回移動的機械臂裝箱打包,等待檢驗合格后被運往全國各地。

            如今的工廠,已經和大眾想象中的嘈雜、混亂全然不同,自動化、數字化程度高,工人們中的大多數都已經擺脫了體力勞動,要靠技術和創新維持著龐大而又復雜的生產線的運轉,電腦上的一條曲線,就能囊括奶粉的多個指標。

            工藝工程師便是工廠技術創新的代表。有時候,飛鶴的工藝工程師謝陽會穿一身淡藍色工服,到車間檢查設備運行情況,然后回到實驗室,打開電腦和馬爾文分析儀,檢測奶粉的顆粒狀況。

            謝陽今年33歲,入行近十年,加入飛鶴3年左右。

            十年前的春天,作為食品工程專業的一名大四學生,謝陽進入一家食品加工廠實習,當時那家工廠的自動化和數字化程度遠不及飛鶴,實習生需要承擔體力勞動——扔粉袋子?!跋仁莻淞?,把粉袋子從一個板上搬到另一個板上,然后拿刀劃開,送到設備筐里。25公斤一個的粉袋子,一宿得扔個十來噸?!敝x陽說,那段時間,每天一起床就開始扔粉袋子,身體累,精神被拴在日復一日的重復性勞動里,也累。

            謝陽如今的徒弟宋健也有過同樣的經歷。十二年前剛入行的時候,宋健也在包裝車間做過扔粉袋子的活兒。20來歲的年輕人沒吃過苦,心里開始打退堂鼓,甚至直接和家人放話:“太累了,不想干了!”另一個徒弟溫棟清九年前入行時,還是傳統的自動化設備,許多功能不能在電腦上操作,需要進入車間啟動按鈕和閥門,烘干奶粉的地方溫度能達到五六十度,剛進去沒多久就滿身大汗。

            后來,宋健調了崗,溫棟清去了新廠,謝陽則熬了小半年,借著論文答辯的機會,“跑了”。然后很長一段時間陷在職業選擇的迷茫中,對工廠的印象破滅后,謝陽干脆跨行做了房地產相關的銷售,但市場趨于飽和,業績一般,最后只能又回到食品行業,帶著對扔粉袋子的陰影,選擇了做技術培訓生。

            近幾年,進入工廠的年輕人面對的境況已大不相同。

            兩年前,90后工程師孫立達加入飛鶴。他第一次走進生產車間就被眼前的場景驚呆了:全是大型設備,管道井井有條,地面干凈得能看到自己的影子,連空氣潔凈程度都相當于手術室級別。倉庫中搬運原料的,已經變成了機械臂;投料環節也是自動化設備抓取送到傳送帶上,傳送帶再把原料輸送到投料口,需要人力的部分,只有把袋子撕破,然后投進去。

            三個月前,謝陽到孫立達所在的飛鶴吉林工廠調研工藝改進情況,與國際知名的微量元素供應商——帝斯曼總部進行視頻連線時,對方的專家提出想遠程看一下飛鶴的設備,孫立達回憶:“對方都驚訝到了,沒想到中國企業的設備如此好,如此自動化?!?/p>

            (圖片來源:《中國國家地理》攝影師呂雷亮)

            變的不僅僅是設備,還有技術、方法和管理。2015年前后,飛鶴工廠的新變化開始不停地涌現,設備更新、人才引進、全鏈路數字化、WCM管理體系等都在同步推進,工藝創新也在這樣的背景下被推到了前臺。

            到今年年初,飛鶴的工藝研發團隊正式組建完成,團隊共有8位成員,謝陽和另外一位負責處理數據的工藝工程師在位于齊齊哈爾的生產管理總部辦公,包括宋健和孫立達在內的另外幾位,則作為駐廠員工,分別負責飛鶴甘南、龍江、泰來等工廠的工藝提升和創新工作。

            團隊的日常工作,主要是和工廠里的設備打交道,謝陽解釋:“每個產品有很多的工藝點,這些工藝點的調整有時候在消費者層面看不出來什么,但是微觀上影響很大,從長遠看產品的風味和口感等都會受到巨大影響。做這些研究,就是為了讓產品在消費者體驗方面達到最好的狀態?!?/p>

            謝陽經?!芭荨痹趪獾奈墨I網站上,譯制了很多文獻和手冊,自己學習,也發給徒弟們看。他展示了一張思維導圖,是由500多頁的書濃縮而來,用來給徒弟們展示設備的工作原理。緊接著,謝陽買回了設備,讓徒弟們帶著各自工廠的樣品著手測試,遇到問題,再順著思維導圖回到文獻里尋找答案,“從理論到實踐,全通了”。

            新工人

            一位入職飛鶴不到一年的員工說,剛來飛鶴時,發現很多事情不能理解,與此前在互聯網圈的所見所聞完全不同。有很多同事可以在公司任職超過十年,不能理解;大家準點上班準點下班,生活規律,沒有996,不能理解;當內卷、喪、躺平等成為年輕人的普遍情緒,而工人們在踏踏實實搞生產,工程師們都在認認真真做實驗,很少表現出迷茫和焦慮,也不能理解……

            時間久了,前述員工開始意識到這份踏實感的由來:“實驗結果出來,是什么樣就是什么樣,結果不好,就去找改進的辦法。大家都在沉下心做事情?!?/p>

            年輕工程師溫棟清在2012年夏天入職飛鶴。剛入職那年,正趕上飛鶴50周年廠慶,他就和同事、同事的孩子一起,在單位籃球場排練開場舞。一轉眼,飛鶴馬上就要迎接60周年了,而他也從生產線上的操作工,成為了一名工藝工程師。

            溫棟清是大家口中“吉他彈得最好的工程師”,初中開始學,還曾經被介紹到琴行當吉他老師。身邊的同事,也是80后、90后居多,日常生活中,有的喜歡研究車,有的喜歡游泳,有的喜歡羽毛球,還有的喜歡侍弄花草。他們的住處離工廠不遠,不用擠公交地鐵,也不會堵車,十來分鐘就能到工廠,然后一頭鉆到工作中去。

            (溫棟清是大家口中“吉他彈得最好的工程師”)

            而前述員工口中的“踏實感”,幾乎彌漫在他所接觸到的每一個同事身上。事實上,許多人的心思并非一開始就安定下來,而是在日復一日的鉆研中,慢慢找準了航線。謝陽回憶,剛畢業那幾年,他的心思經常搖擺,“心有點活”,找不到工作的熱情和動力,甚至常常想到,要不要跳槽、要不要轉行。

            重慶中專進汽車廠(重慶長安福特三廠招聘)  第2張

            在選擇日漸多元的年代,年輕人談論風口和時代紅利,也談論“財富自由”的神話。工廠早就不再是這一代人的選擇,當年的應屆畢業生里,全專業只有謝陽一個人,在做過諸多嘗試之后,抱著“有個活兒干,養家糊口”的心態,進了工廠。

            以后的幾年時間里,同學之間慢慢有了分野?!八馍系囊粨堋崩^續搞科研了,另一撥進了機關單位,還有一撥選擇了轉行,有當飛行員的,也有很多做了銷售。

            有一年春節,老同學聚會,一個男生訴苦:“今年又上稅了幾十萬?!蓖瑢W們起哄:“二哥這是又發了啊!”謝陽在一邊聽著,心里不是滋味??纯词掷锩總€月三五千的工資,那些年,謝陽常自嘲是同學中“混得最次的”。

            更讓他難受的是,他當時所在的工廠,技術員工也只是“不需要你懂太多”的螺絲釘,時常遇到技術不被認可甚至質疑的境況,“是相當大的侮辱”。

            孫立達也有過同樣的狀態,他畢業于黑龍江八一農墾大學的食品科學與工程專業,離開校園后,被就業浪潮推動著,抱著試試看的心態進了工廠,從事乳品生產工作。但最初一段時間,迷茫和不確定感一直縈繞著,“一方面剛畢業,還沒想好自己到底愛好什么;另一方面,父母還是希望我有個穩定的工作?!睂O立達說。身邊的同齡人除了一小部分留在工廠從事食品加工相關的工作,更多的選擇了其他出路,有的考研繼續深造,有的考公端鐵飯碗,還有的直接轉行躍入金融領域或是從事銷售工作。

            在兩個人先后進入了飛鶴后,情況逐漸好轉了起來。

            飛鶴為他們提供了足夠的平臺施展拳腳,收入增加了很多,迷茫感也很快消失了?!笆诸^兒上有一堆事要做,腦袋里有一堆東西要研究”,顧不上想什么時代風口,心里虛空的狀態被未知和挑戰填滿,工作帶來的最大感受是“有意義”和“干完高興”,工資水平也比之前有了大幅度提升?!斑M公司兩年就升了職,帶著六七個人的團隊,收入也是按年薪算,不比北京上海那些白領差?!比缃竦墓ぷ骱褪杖?,也能讓謝陽在同學中感到“有面”。

            “做技術的人有時候其實不光看錢,更需要得到認可,你做出來的東西得有人認,在飛鶴感受最強的一點就是對技術人員的尊重和信任?!敝x陽說。

            謝陽剛到飛鶴的時候,在技術會上提了一句,希望能夠將一些閑置的檢測設備用起來,原以為沒人會放在心上,沒想到領導不僅十分重視,還在會議結束后站起身來,又強調了一遍。謝陽心里的“確認”鍵按了下去,留在了飛鶴,也留在了乳品行業。

            之后的工作里,他也被給予了足夠多的資源和機會。提出新的想法,有人愿意聽,行得通,就能安排下去執行;需要新設備,也有人提供支援。曾經,謝陽需要一臺差示掃描量熱儀(DSC),來測量奶粉的黏點溫度,和工廠廠長說完,很快,新的設備就送了過來。

            直到現在,謝陽在工作中依然能常常體會到一種“興奮感”,“感覺再做幾個(檢測)馬上就有結論了。因為這個結論不是平行的,需要一層加一層的,把第一層的東西確定了才能往下做?!边@種興奮感推動著他不停地朝縱深方向研究。

            新科技

            重慶中專進汽車廠(重慶長安福特三廠招聘)  第3張

            到飛鶴工作后,工程師們幾乎全都遇到過來自朋友和同學的咨詢,時不時有人打電話過來,咨詢國產奶粉好不好,靠不靠譜,口感如何,是否真的“閃溶”。

            這些也幾乎是每個消費者都會關心的問題。在飛鶴,客服熱線、線上和線下三個渠道都能接收消費者反饋。

            其中,速溶性等感官上的問題備受關注,雖然不影響奶粉的營養,但關乎消費者體驗,也被公司列入精進項,然后被提上謝陽團隊的工作日程?!罢f通俗點,研發是打內家拳的,更多關心奶粉內部的性能,配方、營養等等;我們是打外家拳的,確保人家用我們的東西有更好的體驗?!敝x陽說。

            謝陽到飛鶴之前,公司就已經提出了“閃溶”的概念,上任飛鶴的工藝工程師之后,他的重要工作之一就是讓自家奶粉在閃溶方面更進一步,和其他企業形成差異化。

            一次不經意間,謝陽發現公司有一臺馬爾文分析儀,可以用于奶粉檢測,以提升溶解性。因為粉粒的大小和聚合情況,直接影響奶粉的溶解情況。通過設備能把粉的顆粒大小及分布占比情況完整地測出來,但謝陽形容:“那臺設備相當于一輛沒調校過的跑車,你怎么踩也踩不到200邁,怎么辦?就只能掀開機箱蓋,挨個兒試?!碑敃r,這臺設備從未在奶粉行業應用過,數據庫里自然也沒有奶粉的參數,謝陽就得自己動手去開發,一次次去檢測,然后再一個個去調試參數。

            (馬爾文分析儀)

            重慶中專進汽車廠(重慶長安福特三廠招聘)  第4張

            看到可能性之后,謝陽開始抽時間調校這輛“跑車”。白天要忙日常的工作,只能等晚上實驗室沒人了跑過去,和工廠經理商量:“晚上在你這玩會兒?!比缓蟀褵舸蜷_,“一整就整到后半夜”。

            當時,謝陽帶了一百多個奶粉樣本做檢測。參數有二三十個,并且0.01的變化都會對結果產生很大影響,謝陽一狠心,那就0.01地試。他把范圍錨在1.3~1.5之間,這意味著,一個樣品就要測20次,等到把全部樣品測完,謝陽已經在實驗室過完了近兩個月的午夜。

            現在,這臺設備已經“見識”過了數千個樣本,儲存了上萬個數據,成為飛鶴工程師團隊手中名副其實的“跑車”。每個工廠、每條生產線、每個季節的奶粉樣本放到設備上,不到30秒就能檢測出顆粒狀態,以及如何在生產工藝中進行優化調整,“確保一年四季都能把奶粉調整在統一的范圍內,保證產品質量的一致性”。

            馬爾文分析儀是首次在國產奶粉中使用,這也是目前飛鶴研究速溶性最實用的技術設備。同時,這個設備還能用于保證奶粉的顏色和口感,以提升消費體驗。

            類似的研究和創新,飛鶴都是支持和鼓勵的。在飛鶴,每個季度都有質量技師獎,每年會評出科技創新獎,獎金最高達到兩萬,也鼓勵每個人申報實用性發明專利,每個項目也都會有不同額度的獎金。

            2019年底,孫立達制作了一個配料計算器。不同配方的奶粉對各種配料的需求量不同,以往,這項工作靠人工計算,一旦計算出現差錯,就會導致脂肪、蛋白、維生素等某個指標達不到要求,生產出的奶粉就只能被銷毀。孫立達制作出計算器后,至今都沒有因為配料導致產品出現指標異常。

            那一年,孫立達申報了季度質量技師獎。年底,又憑借另一個全自動CIP清洗計算器拿到了年度科技創新獎。

            謝陽的徒弟中,并非所有人都是高學歷、科班出身,有的中專畢業就進了工廠,還有的此前并不懂那些復雜的理論和公式。對于工藝工程師的培養,飛鶴的選人標準是:有經驗,有想法,思路開闊,肯學,肯接受新鮮事物?!爸灰€有一點兒說不通的地方,他就不認,就刨根問底,我想要找的是這種人?!边@是謝陽更在意的品質。

            從職級上說,謝陽和徒弟們是經理和下屬的關系,但是在工作中,基本像兄弟一樣,團隊里大多是東北人,操著各不相同的東北口音,大大咧咧,聚到一起查文獻、討論、找解決辦法。用謝陽的話說:“大家待在這就是為了研究事兒,誰有理聽誰的,互相不用客氣?!?/p>

            新世界

            十年前,謝陽入行的時候,年輕人逃離工廠,在互聯網的大潮中尋找各自的舞臺;如今,科技為工廠賦予了新的活力,年輕人在這兒,找到了創造的舞臺。他們慢慢感受到,如今的工廠再也不是印象中的概念,而是愿意接納新技術、新事物、新方法,也能包容年輕人和年輕人的新需求,他們自然也愿意留在工廠,過踏實穩定,而又充滿挑戰和創造力的生活。

            謝陽發現,自己越來越堅定地留在工廠里,能力和熱情也在源源不斷地輸出。

            他的工作大多要靠實地調研,到工廠觀察設備運轉,聽徒弟們反饋問題,再共同分析解決。所以,每年幾乎有一半的時間在各個廠里出差,2018年入職時新買的車,到現在已經開了12萬公里,“再開兩年就報廢了”。有時候出差開車,聽歌沒意思,腦子里就想工作的事,想著想著,有些事突然就想通了,趕緊找個安全的地方停車,然后記下來。

            2019年,他還創立了一個內部“網?!?,可以提供基礎知識的培訓,包括微生物、乳品工藝等等300多種課程,以及翻譯好的國外文獻,“你要想學,這里的東西就夠先喝一壺的”。

            (圖片來源:《中國國家地理》攝影師呂雷亮)

            孫立達有同樣的感受,剛畢業的時候,“想法比較多,想做這個,也想做那個”。在飛鶴工作了兩年,他發現自己穩重了不少,“想把一件事做得精心、做得扎實”。知識和技術的世界延展出去,怎么調試設備,試驗新配方,后續產品穩定運行需要的優化……全都撲面涌過來,學不完,就想一直繼續學。

            工作的“實”,是年輕工程師們不焦慮的原因,同時他們不焦慮、實事求是、精益求精的狀態,又在推動飛鶴的工藝創新工作更加精進,踐行民族乳企的責任。

            最近,溫棟清正在做奶粉樣品的檢測,每個樣品要測30分鐘,他手里共計200多個。和以往的工作一樣,要伴隨著調整參數、查閱文獻,以及隨時發現和解決問題。需要好奇心,需要探索精神,也需要坐得住冷板凳的耐心。

            像所有工程師那樣,他每天照常穿上淡藍色工服進廠,按部就班地完成工作,一個一個,慢慢來,堅持下去,總能做完看到成果。而這種“不著急、慢慢來、堅持下去”的精神,正是飛鶴一直所踐行的“長期主義”,也是飛鶴,甚至是中國制造業厚積薄發,行穩致遠的關鍵。(中國網)

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