巴中頻道 任星旗 白川東
11月30日下午2點18分重慶至巴中專線貨運公司, 伴隨著汽笛鳴響聲重慶至巴中專線貨運公司,2輛大型物流運輸貨車滿載60噸各類“浙江制造”貨物,從義烏深國際綜合物流港緩緩駛離,奔赴1800公里外的巴中市巴州區,四川義巴供應鏈管理有限公司組貨發運的首趟義烏—巴州物流專線。標志著該趟物流運輸專線正式進入試運行階段。
看著滿載貨物的貨車駛離,市場發展委負責人童端鷹十分感慨。他說,義烏和巴中市巴州區成為新一輪東西部協作結對城市后,義烏市場發展委立即牽頭組建考察組赴巴州區考察調研。返義后,第一時間召開了義烏—巴州商貿物流援建工作座談會,與會企業家們圍繞開設義烏—巴州物流運輸專線,構建“浙產西進、川產東出”的順暢東西商貿物流雙循環等議題進行了討論。沒想到,開設義烏—巴州物流運輸專線提議,得到了義烏市廣大物流企業的支持和積極響應。
“ 浙江進入巴中的產品,除了義烏小商品,日用百貨,門業,廚具,水暖,五金工具等?!闭憬浝砂罟湽芾碛邢薰咀鳛榱x烏—巴州物流運輸專線的組貨企業,董事長張永政曾隨考察組多次赴巴調研,對當地物流情況了解不少。
目前巴中的物流優勢不是太明顯,巴中進出物流的途徑基本依附成都和重慶兩地來轉運。 通過義巴兩地政府培育,引進發達地區物流企業參與巴中物流業的轉型升級,推動物流集群效應。張永政進一步舉例,以巴州區為例,全市共有43家物流企業,其中盤興商貿物流園區匯集了38家,數量占巴州區物流企業的88.37%。然而,沒有產業支撐、沒有專業人才,園區的發展面臨重重困難。同時,當地快遞每天的攬收量約10萬單,這讓巴州優質農副產品,尤其是中藥材難以大規?!白叱鋈ァ?,而賣不上價錢。
此時,相隔千里之外的義烏是一座建在市場上的城市,在商貿物流、市場建設、電子商務、招商引資等方面經驗豐富,這也正是巴州所需。
義巴物流運輸專線由義烏市三家國內物流企業在當地成立合資公司進行運營,今后常態化運行后,每周預計可發2至3班次。張永政介紹, 巴中進入義烏的貨物,現兩地政府正在招商和培育,主要為農產品及中草藥等板塊,及電商引導巴中企業的產品出外銷線上銷售,這也是義烏外銷渠道的優勢所在。對于物流專線而言,義烏-巴中的貨運體量市遠遠不夠的,目前我們正在布局浙江全省區域—巴中。達州廣元等區域,只有加粗線路才能實現降本增效。
以“義烏所能”補“巴州所需”。今年,市場發展委將持續發揮在物流、電商、會展等方面的力量,努力銜接巴州東西部的協作和鄉村振興的需要,發揮義烏聯通國內國際,對接生產銷售,融合線上線下的特色和優勢,創新形式、拓展領域、豐富內容,建立政府、企業、社會共同參與的協作機制,助力巴州打造川東北商貿物流中心,構建“浙產西進、川產東出”的順暢東西商貿物流雙循環格局。
【來源:四川在線】
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